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油价越来越贵!运输企业、货车司机承压:远途的活已经不跑了
2021年10月27日      分享到: 新浪微博 腾讯微博 更多

“0号柴油7.27元每升”“‘小油’和中石油、中石化差不多价格”“一辆车只让加100块的柴油”……


近期,国内部分地区加油站出现柴油紧缺、批发价格比零售价格贵的“批零倒挂”现象,加油站卡车货车排长龙,甚至有司机表示排了一天没加到油。


由于排长队仍会遇到限售或加不到油的情况,有些司机已不敢再跑远途的单。对于近期是否遇到加不到油的情况,深圳某物流运输公司黎总表示,“短途影响不大,珠三角地区的加油站还没遇到,听车友们说跑长途的车就加不到油,还有加油站只能加100块钱,根本不够跑。”在深圳市内某加油站看到,有多辆货车在排队等加油,有司机忧心忡忡地表示,“远途的活我已经不跑了,白跑一趟赚不到钱,还担心没油回不来,不值得。”此外,批零倒挂的现象也导致部分加油站惜售情绪浓厚。


中国(深圳)综合开发研究院新能源研究中心执行主任刘宇表示,从柴油的供给端来看是存在短期的供需矛盾,放在全球背景看,当前多个国家都出现了能源危机,天然气涨价已经传导到了油价上面,这是关键影响因素。中国是大宗商品进口国,国内油气的进口依存度比较高,国际市场的价格波动会对国内造成明显影响,消费者不可避免会承受油气价格上涨压力。


不过,刘宇认为缺油和涨价只是短期现象,一直以来,政府都很重视能源供给安全,不断拓宽进口渠道增加供应和增强国内开采力度,同时不断在推动低碳化、电气化改革,改善能源结构。全球的油、气、煤的储存量还很充足,在强劲的市场需求下,中东、俄罗斯等石油产出地依然有很强的出口意愿。当前正处于北半球国家冬天供暖用能的高峰期,会造成短期的市场需求增加,但无需担忧长期供应不足。


10月22日,国家发改委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自10月22日24时起,国内汽油、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高300元和290元。折合92号汽油上涨0.24元/升,0号柴油上涨0.25元/升。国内汽柴油价格迎年内第十四涨。据了解,本轮调价落地后,全国多数地区车用柴油价格为7.2元~7.4元/升左右,92号汽油零售限价在7.3元~7.5元/升之间。


(来源:证券时报)

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