①小米SU7上市即上量之后，线下销售竞争激烈；

②2024年新能源汽车竞争更激烈，同时各品牌也开始积极应对。

 尽管在小米SU7发布会前，比亚迪汽车、理想汽车、长城汽车、深蓝汽车、阿维塔、小鹏汽车、岚图汽车、IM智己汽车等厂商，纷纷祝贺小米汽车上市。

然而在小米汽车SU7 21.59万的起步价公布后，新能源汽车市场便没有了“岁月静好”。

近期，蔚来、小鹏、问界、极氪、一汽大众等多家车企开启了降价或补贴活动。

其中，小鹏G9最高补贴2万，至24.39万元起；蔚来2024款车型油车置换补贴1万，吉利汽车部分车型以旧换新最高优惠5.3万元。

问界新M7入门版车型——M7 Plus大五座后驱版售价下调2万至22.98万元，并且降价的时效刚好卡在了4月30日。

该时间节点是小米SU7限时赠送预定权益的最后一天。

小米SU7在新能源市场成了那条“鲶鱼”，让所有新能源品牌都高度紧张。

毫无疑问今年的新能源汽车市场竞争更加激烈了。

研报指出，2024年头部新能源车企的增速面临压力，因此价格战将继续延续，尤其在10万元至20万元的主流价格区间。

随着电池成本的下降，车企有更多的空间进行降价。

全国乘联会秘书长崔东树曾表示，“2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。”